咱们结婚吧
歌台第一排椅子空空的没有人，但是都不能坐_我的网站
一 | 8月12日起，国航CA723/CA724每日往返北京首都国际机场与蒙古国乌兰巴托，去程15时起飞、17时15分抵达，返程18时30分起飞、20时35分落地。这是我国自主干线客机首条对普通旅客开放、纳入全球售票体系的常态化国际商业航线，也意味着C919走完国内规模化运营的练兵阶段，正式开启跨境常态化载客的全新征程。 长久以来，业内普遍认为，欧美适航认证是国产客机走向国际市场的唯一门槛。但受访民航专家向科技日报记者表示，此条航线是国产大飞机获得全球认可的起步。 故事梗概：颜颜是个充满好奇心，爱冒险的女孩，原本是高校的老师，机缘巧合离开中国来到新加坡工作。往后，随着跨境航线不断增多、海外运营数据持续积累，全球民航界对“中国大飞机”的认知，终将从观望转为信任。 第一问：常态化跨境航班，将要经受哪些实战试炼？ 上海交通大学航空航天学院助理研究员田林川介绍，这条航线单程约1200公里，空中飞行2小时15分钟，恰好落在C919最优运营区间。整部小说以颜颜为主线讲述四个中国女孩在新加坡的遭遇。 “能够稳定执飞跨境定期航班，充分印证了C919在安全、可靠、经济等方面，已经达到国际同类客机先进水平。
二 | ”田林川说，C919日复一日的跨境运行，将会完整打通空管协同、签派调度、境外地勤、航材补给、出入境对接整套工作流程，积累大量海外真实运行数据，形成一套可复制的国际运营标准，为后续开拓东南亚、中亚航线积攒实践经验。 在他看来，成熟的中蒙双边适航互认，重新理顺了全球民航的准入逻辑。“我们不必被动等待欧美漫长审定流程就能合规运营，这说明欧美适航认证只是国际化的加分项，绝非国产客机出海的唯一硬性门槛。你想了解最接地气的新加坡生活吗？这部连载故事将会带给你答案。
三 | ”田林川说。本篇文章是《新加坡的周末游圣淘沙，烟花、烧烤…超浪漫的》的后续。
四 | 艾米联系了Tony和Eric。 这条航线落地，意味着我国走完客机研发制造、国内规模化运营、常态化跨境载客的完整产业闭环，打破了波音、空客长期垄断全球干线客机运营的格局。Eric说已经约了朋友周末去柔佛新山，所以只有Tony能来。
五 | 艾米已经离开公司了，雪莉最后终于招到一个新加坡女孩Dora。希望这次能做久一点，颜颜听到雪莉在自言自语。据介绍，C919全新气动布局搭配自主综合航电，在客舱舒适度、机组操作便捷度上优势突出；除标准机型外，近期完成首飞的高原型、规划中的加长型与增程版，以及公务、医疗救护等衍生特种机型，都在丰富这款国产民航飞机的应用场景。
六 | Dora是广东人，个子很矮小，眼睛大大的剪着短发，每天喜欢提一个小公文包。“是我老公给我的。”Dora好像刚刚结婚，还沉浸在新婚的喜悦当中。 “航展上的亮相是精心筹备的展示，常态化国际航班才是全年无休的实战大考。“哪天有空，我请你和安妮到我家去玩，我教你做我们广东的三色蛋哈。”Dora性格很开朗，加上每天搭同方向的班车，很快就和颜颜她们熟悉起来。”西安航空学院航空宇航学院院长董彦非表示，“航展可以调集全部优质资源专项保障，但每日往返的跨境航班，要常态化应对境外快速过站、航材紧急调拨等各类现实问题，而乌兰巴托这条航线，正是国产大飞机国际化的优质实践‘新手村’。” 为什么是乌兰巴托？董彦非解释说，这是遵循“先周边、后全球”的稳妥思路：依托成熟双边适航框架，先在合作深厚的邻国把全套跨境服务、应急处置流程打磨成熟，再稳步向更远区域拓展。
七 | 淡滨尼那场工已经开始了，因为有主承包商那边迈克的耐心帮助，公司里的Tony也很配合，一切还算顺利。 国内数年平稳运营，是C919踏出国门最扎实的底气。“等这场工结束，我一定要好好请你吃一顿饭。我有这么多问题，我有时候问得自己都不好意思了。据中国商飞透露：截至7月31日，由国航、东航、南航运营的C919飞机累计开通航线57条，通航城市25座，载客超过740万人次。产能稳步爬坡，也支撑国产客机同步向外走。中国商飞已明确提出，到2029年实现年产能200架的目标。”说完工作上的事，颜颜对迈克说道。
八 | 第二问：国产民机该怎样走好长期的全球化布局？ “C909在海外蹚出的每条路，都是为C919起飞铺好的跑道。”董彦非道出国产民机代代接续的发展脉络。 据介绍，C909已在印尼、老挝、越南等地开通25条海外航线，服务旅客超百万人次，摸索出适配境外监管、搭建异地维修体系的全套实操经验。“没关系，没关系。
九 | 尽管问我好了。
十 | 我刚来的时候也这样的。此前，中国国际航空股份有限公司近一年持续用C909执飞呼和浩特至乌兰巴托航线，这让当地机场早已配齐国产客机全套保障能力，为此次C919落地扫清了不少阻碍。这边的图纸比国内的细很多。”迈克还是一口醇厚的标准普通话。 “起飞的是一架架客机，落地的是中国民航走向世界的标准基石。
十一 | 迈克告诉颜颜，他大学毕业后在国内的设计院工作不到一年就来新加坡了，已经快5年时间。怪不得英文说得那么好，而且是地道的新加坡英文。
十二 | “我还没有拿到绿卡，公司巳经帮我申请三次了，而且我每次去移民厅，见到的居然是同一个官员，拒绝信也是他的签名。”在董彦非看来，每一条定期国际航线开通，都会倒逼国内适航体系与国际规则深度对接，带动航材、维修、机组培训、航空租赁整条产业链同步“出海”。“以共建‘一带一路’国家的成功运营为背书，我们会逐步布局区域备件库和合作维修中心，最终以实绩反向促进欧美机构对C919安全记录的客观评估。”董彦非说。可能他觉得我本科学校不太好。 未来，获得欧洲EASA适航证仍是走向国际的关键门槛。你呢？你的学校应该好申请的。作为和美国FAA并列的全球两大航空安全认证机构，EASA认证拥有广泛国际互认效力，是通往欧美主流市场的“金钥匙”。根据EASA此前披露的消息，C919的全套认证流程预计耗时3至6年，最快或在2028年、最晚可能延至2031年。一旦顺利拿证，C919将有望进驻欧盟及全球90多个国家，真正参与全球干线客机市场的竞争。”迈克在电话那头说。（记者 王 春 王禹涵）。
十三 | “我才来没多久，而且我们公司老板要等三年合约满了才签字。”“这样啊？我们公司倒是希望我们这几个中国的建筑师早点拿到绿卡。希望下次在移民厅不要再碰到前面那个官员了。”迈克告诉颜颏和他一起进公司的另一个北京男孩已拿到绿卡，而他负责颜颜公司的另一场工。“他的那场工好像快结束了，他最近应该会去你们公司的。”“哦，那场工可能是阿林负责的。”放工吋间到了，颜颜今天手头上的工作已全部做完，她收拾好东西早早就下了楼。Cn莫还在那逗着那条大黄狗。看到颜颜下来，他笑着对颜颜说：“今天怎么穿着水晶鞋啊，要去见王子吗？”颜颜看了看自己脚上的彩色半透明塑料高跟凉鞋，这个还是临出国前俊儿陪她去买的。“这是从中国带过来的。”颜颜对Cn莫说。“中国的东西就是漂亮，等有机会我一定要去中国看看。”颜颜这才知道Cn莫还没有去过中国。
十四 | 怪不得他上次居然问中国有没有电热水壶，因为新加坡商场里售卖的家用小电器大都是日本和韩国制造的。“对了颜颜，中元节马上到了。中国过不过中元节？”Cn莫又问。
十五 | “我记得在中国，农历7月15这天，住在乡下的人家会给家中故去的人烧纸钱。多数人家这天晚上是不允许家里的小孩子出门的，而是早早就闭门休息了。日本的盂兰盆节好像也是以这天为中心的3天左右。”颜颜答。“我们新加坡是整个农历七月都是中元节，很热闹的。
十六 | 到时候你就知道了。一般庙宇附近会举办大型宴会，如果有人请你去吃的话，中间那桌干万不要去坐。另外组屋楼下有歌台演岀，记住第一排贴着金银纸的座位也不能坐的，那都是留给好兄弟的。”Cn莫顿了顿又接着说：“我最喜欢的是标福物。我去年标了一个发财炉供在家里，后来买4D中了好几次，很灵的…”下了公司班车，颜颜发现组屋楼下的空地上果然开始在搭舞台，旁边的草地上还用铝合金框架搭了一些临时的大棚，下面则是木板铺的临时地面。“中元节来了，会很吵的。
十七 | ”孙唯对颜颜说。接下来的这个月颜颜见识了什么叫热闹。每天晚上都有不同的组合在歌台上表演，主持人在台上插科打诨，歌手唱的大多是流行歌曲，甚至还有钢管舞，台上载歌载舞的好不热闹。偶尔有一两天唱的是颜颜听不懂的福建戏，或广东戏。下面观众席第一排的座位果然没有人去坐。
十八 | 颜颜还碰到了好几个从中国过来的歌手。“每年过来一趟，收入还是不错的。
十九 | ”其中一个歌手对颜颜说。颜颜比较喜欢去看标福物。各种福物玲琅满目，有发财树、金银山、旺梨等。甚至有水晶矿石。她好佩服那个喊标的人。这“喊标”可真是个技术活。喊标人不仅声音洪亮，还很会活跃气氛，掌控节奏。他的华语、福建话、广东话、英语、马来话完全自由切换，看到有印度同胞来，还冷不防来上几句淡米尔语。“太厉害了！”颜颜对孙唯说。“这里大部分华人都会几种语言啊。”孙唯好像并没有觉得意外。其间有公司客户请颜颜和孙唯去参加寺庙里举办的中元会。
| 因为有上次不愉快的经历，颜颜有些犹豫。
| “这个客户人很好的，他每年都会花很多钱去标福物，因为这些标福物的钱最后大都是捐给慈善组织的。”孙唯说。颜颜最后按捺不住心中的好奇去赴了宴，她发现除了一些祭拜仪式，整个宴会就像是好朋友之间一年一度的大聚会。CY丨编辑CH丨编审开荣南洋丨来源简玛丨作者。
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Published on:01:06:05